Clujenii se plâng deja de modul în care a fost gândit și realizat noul Terminal de Plecări de la Aeroportul Cluj. De fapt vorbim acolo despre extindere actualului terminal, nici măcar de o construcție nouă.
Extinderea arată bine, dar totul pare cam înghesuit. Teren exista acolo pentru a se face zece extinderi, dar iarăși am gândit ca săracii și ne-am zgârcit. Așa cum s-a făcut această extindere, cu puțin efort se putea face un terminal de Plecări nou și care să fie de ajuns pentru următorii 3 – 4 ani.
Eternul director al Aeroportului Cluj, David Ciceo, cel pe care nimeni nu îl poate clinti din funcție de 25 de ani, a făcut ce l-a tăiat capul, deși putea foarte bine să facă zonă de urcare în avion direct din terminal, a preferat să fie totul ieftin. Aeroportul Cluj a avut anul trecut un profit de 5 milioane de lei, deci fonduri ar fi fost.
Legat de faptul că David Ciceo este ”etern” vă dpm o veste. Consiliul de Administrație al Aeroportului, care îi ține spatele, urmează să fie schimbat, așa că se anunță futuni în viața lui Ciceo. Vă vom ține la curent.
Lecția predată de Alin Tișe ”vulpoiului” David Ciceo – VIDEO
”Este doar un Terminal nou de plecări tip clădire depozit pe piloni de metal la fel ca cel vechi.
Poate ar fi arătat bine în anii 70′ / 80′, dar nu în 2024. Aerogara Regională Cluj ar trebui să se numească rușinea asta de Aeroport.
Atât s-a putut”, a comentat un călător.
”Nu sunt fanul culorii galben in exces combinat cu tavan negru si grinzile alea – da senzatia de inghesuit si intunecos”.
”Tot cu autobuzul se merge la avion. Jenant!”.
”Da! E o dezamăgire clara asta. Dar sa nu ne comportam că și cum mersul cu autobuzul la avion e ceva anormal. Cele mai multe zboruri chiar la aeroporturi mari (Frankfurt, Dubai, …) sunt îmbarcate/debarcate prin autobuze. Am zburat acum câțiva ani la Dubai cu un A380. Ne-au așteptat vreo 8 autobuze pe pista”.
”Ar trebui sa apara si o gluma despre aeroportul Cluj, ca si cea cu gara din Dej…”.
